- అజంతా గుహల చిత్రాల స్ఫూర్తితో 2 వేల ఏళ్ల నాటి భారతీయ సాంప్రదాయ పద్ధతిలో తయారైన ‘INSV కౌండిన్య’
- మేకులు వాడకుండా కేవలం కొబ్బరి పీచు తాళ్లతో చెక్క పలకలను కుట్టి ఈ నౌకను నిర్మించడం విశేషం
- గుజరాత్ లోని పోర్బందర్ నుండి ఒమన్లోని మస్కట్ వరకు పురాతన వ్యాపార మార్గంలో తొలి ప్రయాణం
- 5వ శతాబ్దపు గొప్ప నావికుడు ‘కౌండిన్య’ పేరు మీదుగా ఈ నౌకకు నామకరణం
- సోషల్ మీడియాలో ప్రధాని మోదీ పోస్ట్కు 24 గంటల్లోనే 5 మిలియన్లకు పైగా వ్యూస్
భారతదేశానికి వేల ఏళ్ల ఘనమైన నౌకాయాన చరిత్ర ఉంది. ఆనాటి అద్భుతమైన ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యాన్ని ప్రపంచానికి చాటిచెప్పేందుకు భారత నావికాదళం ఒక సాహసోపేతమైన అడుగు వేసింది. ఆధునిక కాలంలో మేకులు, వెల్డింగ్ లేకుండా కేవలం ప్రాచీన ‘స్టిచ్డ్ షిప్’ (కుట్టిన నౌక) పద్ధతిలో ఒక భారీ నౌకను సిద్ధం చేసింది. భారత్ – ఒమన్ దేశాల మధ్య సాంస్కృతిక సంబంధాలను బలపరిచేలా సాగుతున్న ఈ ప్రయాణం వివరాలు ఇప్పుడు చూద్దాం.
75 అడుగుల పొడవున్న ‘INSV కౌండిన్య’ను నిర్మించడానికి అచ్చం 2000 ఏళ్ల నాటి పద్ధతులను పాటించారు. అజంతా గుహల్లోని కుడ్య చిత్రాలలో కనిపించే నౌకల నమూనాలను స్ఫూర్తిగా తీసుకున్నారు. చెక్క పలకలను మేకులతో కాకుండా, కొబ్బరి పీచుతో చేసిన తాళ్లతో కుట్టి అతికించడం ఈ నౌక ప్రత్యేకత. వలసవాద పాలన కంటే ముందే భారత్ లో ఎంతటి సుస్థిరమైన ఇంజనీరింగ్ ఉండేదో ఈ నౌక నిరూపిస్తోంది. పోర్బందర్ నుండి బయలుదేరిన ఈ నౌక, 5వ శతాబ్దపు సముద్ర వ్యాపార మార్గాలను అనుసరిస్తూ మస్కట్ కు చేరుకోనుంది. (INSV Kaundinya Ancient Indian Stitched Ship Technology)
“వారసత్వాన్ని, ఆధునిక నావికాదళ సామర్థ్యాన్ని మేళవించి రూపొందించిన ఈ నౌక ప్రతి భారతీయుడు గర్వపడేలా ఉంది.” – ప్రధాని మోదీ
పర్యావరణ హితమైన నౌకానిర్మాణం
ఈ నౌక ప్రయాణం కేవలం ఒక అడ్వెంచర్ మాత్రమే కాదు, ఇది ఒక సైంటిఫిక్ మిషన్ కూడా. ప్లాస్టిక్ లేదా ఇనుము వాడకాన్ని తగ్గించి, పూర్తి సహజసిద్ధమైన వస్తువులతో నౌకలను ఎలా నిర్మించవచ్చో ప్రపంచానికి ‘కౌండిన్య’ చూపిస్తోంది. ఆగ్నేయాసియా రాజ్యాలపై ప్రభావం చూపిన గొప్ప నావికుడు కౌండిన్య పేరు పెట్టడం వెనుక ఉన్న ఉద్దేశ్యం భారత నౌకాయాన వీరులను స్మరించుకోవడమే. ఈ నౌక చూస్తుంటే భారత్ మళ్ళీ గ్లోబల్ షిప్ బిల్డింగ్ హబ్ గా ఎదిగే రోజులు దగ్గర్లోనే ఉన్నాయని టెక్ నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. మొత్తానికి, INSV కౌండిన్య సముద్ర అలలపై భారతీయ ప్రాచీన విజ్ఞాన బావుటాను ఎగురవేస్తోంది.
ఆధునిక టెక్నాలజీ అందుబాటులో ఉన్నా.. మేకులు లేని ఈ ప్రాచీన పద్ధతిలో నౌకను నిర్మించడంపై మీ అభిప్రాయం ఏంటి? కామెంట్ చేయండి.
